杠杆配资业务名古屋噩梦：韩国队“求救”，泰国队睡地板，越南队步行去酒店

当地时间周三杠杆配资业务，一名搬入名古屋港附近邮轮运动员村的韩国代表大为不满地对韩媒说道：“这是我第一次参加这样的国际赛事。”

入住邮轮的运动员在赛事期间几乎所有时间都将在水上度过，同时还面临前往比赛场馆交通不便的问题。“开车前往训练或比赛场地需要一个半小时。住宿地点也离市中心很远，很难获得基本的生活设施保障。”

住在集装箱式花园码头村的运动员也好不到哪儿去。他们不得不冒雨前往接驳巴士。“一旦走出集装箱，无论下雨还是晒太阳，都无处可躲”，另一名体育官员说。

作为亚洲最大规模的体育赛事，2026年爱知-名古屋亚运会将于本周六开幕，但赛事尚未开幕就已因严重的运营问题而蒙上阴影。

为压缩成本，本届赛事放弃专门的运动员村，改由邮轮、集装箱房和各地酒店“拼合”而成：邮轮将容纳4000至5000人，集装箱房容纳约2000人，其余人员分散入住酒店，部分远至东京。这一非常规做法在开幕前就引发了抱怨和争议，而接连不断意想不到的问题，更让外界对本届赛事的整体运营提出质疑。

集装箱房屋内景，左右两张床。新华社

首当其冲的是住宿问题。按项目和国别分配住宿的公平性问题，以及恶劣的居住条件，日益引发参赛代表团的不满。分配给包括韩国男篮在内的队伍的集装箱住所尤其狭窄，厕所和淋浴间共用。有批评者质疑，这样的分配是否充分考虑了篮球运动员平均身高约2米的体型特点。

韩国篮球协会副会长郑在勇对韩国男篮入住的集装箱式小屋“深感不满”。“根据我的经验，这是有史以来最差的一次。”他说，“身高超过两米的运动员在床上甚至无法伸直腿。这很不合理。”

更糟的是，名古屋地区创纪录的暴雨进一步引发了人们对集装箱住所安全和卫生的担忧。韩国男篮球员边俊亨在社交媒体上发文“请救救我们”求助，视频显示浴室地板因漏水而被水浸泡。根据气象部门预报，未来几天当地还有更多降雨，这令入住集装箱房的参赛人员普遍担忧。

中国队离开集装箱住宿地。

中国代表队离开集装箱住宿地。韩媒

住宿问题之外，交通安排之混乱也让人“大开眼界”。最为尖锐的批评仍然来自韩国。当地时间9月17日，诸多韩媒密集报道，大批组委会招募的大巴司机对路线极其不熟，多支队伍在前往训练和官方发布会时遭遇了“地狱级”迷路。

就在前两天（9月15日），在男足项目D组首场比赛中，韩国队4:1击败卡塔尔队。但比赛前出现了个非常离谱的失误：韩国队和卡塔尔队乘坐的大巴司机，因为搞不清楚赛场位置，居然在暴雨中同时“迷路”，把两队人都拉到了隔壁的棒球场。全员被延误30多分钟，两队都几乎没有充足时间热身。

这还没完。据路透社等报道，第二天（16日），韩国男足又因前往训练场的车辆根本没有被安排，未能按时参加恢复性训练。

韩媒报道称，韩国队不得不一大早就紧急寻找替代车辆，忙得不可开交。原本打算10时30分开始训练的代表队，直到10时50分才勉强抵达现场。韩媒无奈以“荒唐”一词抨击日方“不成熟”的运作方式。

另据《韩国先驱报》、韩联社追踪报道，交通混乱甚至在开赛前一天就已经出现了。当地时间14日，在瑞穗体育场举行的赛前发布会上，由于组委会未派出指定官方车辆前往球队下榻酒店，韩国队主帅李敏成迟到了几分钟。

韩国足协一名官员透露，日本组委会工作人员甚至一度建议李敏成“自己在大街上打一辆出租车去赛场”，最后主教练一行人在情急之下拦截了另一辆路过的亚运官方车辆，才勉强赶到现场。

接二连三的问题，引起韩国足协的强烈抗议。大韩足球协会（KFA）官员公开表达强烈遗憾，并指出：“在整个赛事期间，每当进行训练或出席官方活动时，关于车辆调度和运行的小问题就在持续不断地发生。这不只是我们面临的窘境，而是目前所有参赛代表队都在共同经历的现状。”

诚如其所言，这并非个例。韩媒报道提到，越南女排也被日方司机送错了地方，姑娘们不得不顶着大太阳，自己拖着沉重的比赛器材和行李走回正确的酒店。

虽然步行只有5至10分钟的距离，但对刚刚通宵飞行、并且在机场已经因为找不到志愿者办理确认手续而滞留一个多小时的越南队而言，早已精疲力尽。

越南女排队步行去酒店。

越南女排队步行去酒店。韩媒

为什么日本大巴司机老是迷路？或许，韩国飞碟射击运动员张子勇在Instagram上的一条吐槽能说明一些问题。他写道：“日本大巴司机大叔真是个传奇，居然一边看（纸质）地图一边开车。”

在住宿和交通之外，还有让韩国方面更恼火的事。在日本主办方15日举行的欢迎活动中，出现了日本战国时代人物丰臣秀吉的形象。由于丰臣秀吉曾主导入侵朝鲜半岛的战争，这一节目引起韩国方面的强烈不满。日本亚组委承认表演存在争议，称将防止类似情况再次发生。

韩国的不满只是冰山一角，多国媒体也加入了对名古屋亚运会后勤的批评。《印度快报》直接发表题为《名古屋噩梦：韩中代表团遭遇混乱接机与后勤危机》的报道，指出由于名古屋组委会的计算机网络系统崩溃，无法在机场识别和注册运动员名单，导致包括中国、韩国、印度在内的大批运动员、教练员和官员被困在机场海关长达数小时。现场没有提供足够的座位、水和点心，运动员们只能席地而坐，严重消耗了赛前体能。

对一些代表团来说，这场“磨难”还持续得更久。印度新闻网站FM Bharat报道称，一名斯里兰卡代表团官员透露，该队自离开家乡以来的总行程和等待时间已达24小时。

印度运动员也在缺乏食物、设施匮乏的情况下滞留机场超过14小时。虽然主办方解决了印度代表团一部分运动员的住宿问题，但被要求多人共享同一间客房。印媒称，这似乎是因为组委会严重误算了抵达该地的运动员人数，将原本分配给印度代表团的房间又安排给了其他国家的运动员。

印媒报道还提到，泰国藤球队多名运动员被迫睡在邮轮大堂的地板上，原因是他们的住宿记录缺失。这些运动员于周三抵达，官员们直到深夜才告知他们名字不在名单上。

此外，菲律宾奥委会主席证实，该国运动员虽都已分到房间，但“一些官员比如教练，被转移到不同的酒店和爱彼迎（民宿）”。菲律宾男篮团队则通过赞助商自行预订了当地酒店。

就连东道主日本代表团也在“自寻出路”，因为出现了男女运动员被分配到一个房间的情况。据路透社报道，日本代表团副团长周四在新闻发布会上说：“还有教练、随队官员和运动员被分配到同一房间的情况。也存在纯粹按人数分配房间的情况，例如为五男五女分配五个双人间。”“虽然纸面上的数字吻合，但实际上却造成了一些棘手的情况。”

面对愈演愈烈的多方不满，一名主要组织者向法新社表示，日本亚运会运动员的住宿是“功能性的”，有关方面正在努力处理多支不满队伍提出的大量投诉。

组委会尚未就此给出官方解释。据法新社17日报道，在开幕式前发表讲话时，组委会主席大村秀章表示，正在努力确保运动员住得舒适。“如果有不同意见，我们会妥善回应。”“目前，我们在回应个别意见的同时，也一直在问题出现时改进一切，并将继续以这种方式回应。”

与此同时杠杆配资业务，本届亚运会举办之际正值日本台风多发期，名古屋近几周也遭遇强降雨。大村表示，首要任务是确保船上运动员和官员的安全。“我们相信，我们能够提供保障运动员安全、让他们发挥最佳水平的住宿条件。”他说。

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